近日，小編與某智能鎖安裝平臺負(fù)責(zé)人小陽溝通時了解到，其平臺派單的維修單比例可達總單量的20%，可謂相當(dāng)高。這讓小編很困惑，所以小編會逐一咨詢一線平臺負(fù)責(zé)人和行業(yè)資深前輩。
小楊告訴我們，采用自動鎖體和部分把手結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的智能鎖故障率略高。另一位智能鎖安裝平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人君君也表示，全自動智能鎖的安裝率確實比較高。但是我們這樣的單子比較少，所以現(xiàn)在平臺的維修單占了5%左右。
為什么提到故障率總是針對全自動？經(jīng)過與小陽、君君、南京小李的深入交流，小編終于恍然大悟。
對于自動功能，無論是哪種產(chǎn)品，只要是自動，都必須在既定的軌道上運行，智能鎖在現(xiàn)有軌道上伸縮。這個問題來了。
我們正常使用的門會隨著年齡的增長而變化，就像人老了會產(chǎn)生皺紋一樣，門老了會不再緊密、變形、下沉。一旦門變形，就會增加很多負(fù)擔(dān)，這就是量變。
除了量變，還有質(zhì)變，門加自動鎖，這就是質(zhì)變。隨時使用壽命變長，門體發(fā)生變化，安裝時為自動鎖體設(shè)置的軌道也會發(fā)生變化，自動鎖由電驅(qū)動，會出現(xiàn)很多問題。
此外，全自動鎖的鎖體電機包括鎖體內(nèi)部和外部。現(xiàn)在基礎(chǔ)專業(yè)廠商的全自動鎖偏向后者，用戶需要自己配備鎖體或者門的原鎖體。
這種智能鎖電機的前面板是一體化的，可以改裝用戶現(xiàn)有門的鎖體，安裝起來也很方便。但這就產(chǎn)生了一個問題，現(xiàn)有的鎖體改裝，一旦有一點尺寸，結(jié)構(gòu)差異，很容易導(dǎo)致鎖體卡住。
在具體情況下，例如，自動鎖中的鎖舌由電機驅(qū)動。一旦軌道發(fā)生變化，導(dǎo)致方鋼錯位，鎖舌旋轉(zhuǎn)所需的力會很大，電機更容易損壞；一些用戶擔(dān)心開門。指紋解鎖后，鎖體的鎖舌尚未完全自動恢復(fù)，因此大力開門。多次之后，既定軌道將被破壞。
對運行軌道的要求很高，自動鎖的安裝對師傅的要求很高。一點點安裝失誤，比如打孔不在水平線上，或者鎖體生銹卡住，容易造成電機燒壞，最終損壞，導(dǎo)致產(chǎn)品無法使用。
既然全自動鎖體售后率這么高，廠家有沒有拿出解決方案？
事實是，每個人都知道情況，但很少有人能給出計劃。除非我們從源頭上杜絕，否則我們只會在質(zhì)量特別好、門體厚、材質(zhì)好、年久不變形的門上安裝全自動鎖體，再加上師傅的精心安裝，最大限度地消除全自動智能鎖的售后問題。